自动测试。雷诺最受欢迎的轿车版本。 Laguna II焕然一新

Renault与Laguna II的新产品,在商业化两年后,凭借新发动机和新技术服务焕然一新

竞争的德系车,如宝马3系,大众帕萨特,奥迪A4和奔驰C级轿车,拉古那II不仅安全轿车(独立机构评为5星级,以“碰撞测试”欧洲欧洲NCAP),同时,这也是在“中等偏上”(M2)在旧大陆,最普遍的汽车(恰好232075辆十个月一跌12%)和汽车的市场法国该领域的领导者,拥有90,095份

销往60个国家拉古那II恰好我们在这个从2003年一年的一个版本,使用底盘版本6缸V 3公升配备4缸汽油2.0升16气门涡轮增压的定义交配一个6速手动变速箱

该引擎是从已装备Vel Satis和Avantime的版本衍生而来的

如果它已经在5000转/分钟开发相同的舒适足够的功率165马力,这方面的发展享有最大扭矩在3250转/分钟,250牛米与先前提高到270牛顿米

从低速驾驶的乐趣中获益匪浅!这种双入口发动机的涡轮增压器通过限制烟气的“再吸入”来提高效率

在声学上,一系列设备,例如特定的同步皮带张紧器,有助于降低噪音

简而言之,使用这款新发动机,Laguna II的性能相当于2.5升排量的大气发动机,在欧洲混合循环中的消耗量降低了15%至20%

这轿车有在轨道上的最高速度(除了它禁止开这么快)至218公里/小时,覆盖了从在刚刚29.4秒一个站在开始千米,同时消耗每百公里仅8.2升在完整的周期

精度:在今年年底之前,这款发动机还将配备5速主动式自动变速箱和脉冲控制系统

不管事实,舒适拉古娜II的这个新的水平有一个新的内饰皮革相结合和Alcantara,我们会发现,在安全方面这款车具有动态控制系统ESP现在有一个转向不足控制功能

拟合为所有版本,系统引起的紧急运行或不适合于车速前轴(不足)的把手的突然丧失期间介入

通过对发动机扭矩和一个或多个车轮的制动起作用,他使车辆返回到正确的轨迹

在显着的不足的情况下,该系统可以通过同时激活两个车轮上的制动器(侧轮以弯曲或前轮的半径,这取决于不足的大小)大大使车辆减速

伴随着制动灯自动点火的校正不会让那些跟随你的人感到惊讶

在下雨或路面湿滑的情况下,这种动态驾驶控制在起动和加速阶段由ASR牵引力控制功能进行补充

在技​​术创新方面,除了导航的Carminat已可用的拉古娜II还采用了全新导航系统,制导的Carminat,其中包括一个汽车收音机与双调谐器,通信CPU,一个CR-ROM驱动器(数字化地图)和音频CD,GPS天线和放置在仪表板上部的单色显示器

除了它的指导功能(使用经典的女性声音和屏幕),该系统将在Info-Trafic服务年度内完成

最后,对于后排乘客,一个视频包,包括一个DVD播放器,前面的头枕背面有屏幕,完成了这个多媒体提供

有三种版本,拉古娜II售价为26460欧元的运动动力学模型,29300欧元的特权版本,33700欧元初始,也就是说,非常,非常高范围

皮埃尔阿古多