SébastienBourdais:“我们处于外国人的水平”

大奖赛法国F1的前一天,这应该会看到迈克尔·舒马赫赢得的第五个冠军,法国车手将尝试马尼库尔强调他的带领下在世锦赛F3000

·二十三年来,Sebastien Bourdais已经在F3000开始了他的第四个赛季

雷诺方程式副冠军,1997年,1999年式3的法国冠军,与他领先对手捷克,托马斯·恩格和二十在意大利乔治·潘塔诺的九分的世界冠军F3000的年轻芒目前处于领先地位结晶所有法国汽车的希望

F3000的方向盘成本是多少

Sebastien Bourdais

整个赛季的预算在100万美元到120万美元之间(100万美元到120万美元之间)

关于飞行员的贡献,没有规则

这取决于它代表什么以及团队的财务状况

如果她不需要外部赞助商,因为她已经拥有她的,她就不会要钱

在F3000中的第一年我带了近300万法郎(458015欧元)和略超过第二2500000法郎(381679欧元)

今年,我几乎没有做过F3000,也没有引导我的职业生涯因为我没有轮子

由于设备更新和监管变化,价格飙升

经济背景意味着团队无法找到合作伙伴

因此,他们要求飞行员带来更多的钱

这是你的情况......SébastienBourdais

超级新星是一个几乎总是独立完成的马厩

但是这一季,她遇到了很大问题

他的球队经理David Sears没有找到任何播音员

幸运的是,FFSA希望支持一名法国飞行员

她选择了我并决定资助我预算的一半

她帮我高达60万美元(600,000欧元)

与此同时,我父亲和我需要20万美元的担保

尽管如此,到目前为止,超级新星的成本仍然高达或低于200,000美元

为什么在F3000中闪耀的法国人少

Sebastien Bourdais

·当时,所有的烟草公司都在我们身后

Evin法律伤害了我们很多,因为我们没有找到愿意投入同样资金的其他赞助商

但我们不能说法国人没有竞争力

事实并非如此

问题是它们不存在

我已经证明我们处于外国人的水平

简而言之,职业生涯取决于彼此开放的机会

我,我很幸运能够成为一支非常优秀的球队,享受我们需要法国F1的环境

如果我赢得冠军,那么一级方程式赛车的门可能对我开放

但我不能保证

我非常接近雷诺,雷诺表示愿意支持法国车手

有一件事是肯定的:我不会在F3000中进行第四季

Indycart是其他可能性之一

同样,我也不会以任何价格成为F1测试车手

必须有一个明确的计划,有可能成为被许可人

不过,你刚刚在Arrows进行了第一次F1测试

Sebastien Bourdais

是的,那是非常确凿的

使用完全相同的轮胎,我发现自己只有Frentzen获得的时间的一到十分之二

团队立即给了我责任

她看到我在车里相当安详,我并没有在各方面犯错

亚历山大·特里尼进行的采访